Kompakt, sportlich und dynamisch fährt sich die V100 Mandello wie ein Roadster, bietet zugleich den Komfort und die Reisetauglichkeit der besten Tourer. Es ist das erste Motorrad der Welt mit aktiver Aerodynamik. Sie ist auch die erste Moto Guzzi, die mit einer Sechsachsen-Inertia-Plattform (IMU), mit Kurven-ABS, semiaktivem Fahrwerk und Quick Shifter ausgestattet wird, um nur einige der wichtigsten Merkmale zu nennen. Eine völlig neue Moto Guzzi mit Technik vom Feinsten und leistungsstarkem 1.042 cm³ Motor, die eine 100 Jahre lange Tradition ehrt und gleichzeitig in die Zukunft. 

Der V100 Mandello wurde ein neuer, flüssigkeitsgekühlter V90 Grad-Zweizylinder Motor eingebaut. Bei den um 90 Grad nach aussen gedrehten Zylindern ragen die Auspuffe nun seitlich aus den Zylindern heraus, während die Ansaug- und Einspritzleitungen im V der Zylinder liegen. Die vier Ventile pro Zylinder werden von zwei obliegenden Nockenwellen gesteuert. Der Hubraum ist > 1'000 ccm, die Leistung beträgt > 110 PS, das höchste Drehmoment beträgt > 100 Nm.